Lähivuosina toteutettava uusi lähijunaliikenne edellyttäisi hyvin suurta julkista tukea, kertoo Liikenne- ja viestintäviraston tuore selvitys. Siinä tarkasteltiin alueellisen junaliikenteen potentiaalia eri alueilla 13 yhteysvälillä.
Näistä kustannustehokkaimmiksi osoittautuivat Salo-Turku-Naantali, Tampere-Sastamala ja Hanko-Karjaa(-Helsinki).
